Haute-Savoie (74)

Nettoyage d'ateliers et d'entrepôts en Haute-Savoie

Le nettoyage d'ateliers et d'entrepôts s'organise autour de la production et des flux de manutention. Nous préparons l'intervention avec vos responsables, zone par zone.

Agent d'entretien passant une autolaveuse entre des rayonnages d'entrepôt

Que comprend le nettoyage d'un atelier ou d'un entrepôt ?

L'intervention couvre les allées de circulation, les sols béton ou résine, les quais, les vestiaires, les réfectoires et les bureaux attenants. Les abords de machines sont traités selon les consignes de vos responsables. Les postes de travail sont nettoyés machine à l'arrêt.

Aspiration des poussières et copeaux secs avec un aspirateur industriel
Lavage des allées à l'autolaveuse
Dégraissage ponctuel des zones tachées d'huile
Nettoyage des vestiaires, réfectoires et sanitaires du personnel
Vidage des poubelles en respectant vos flux de tri

Comment organiser le nettoyage autour de la production ?

Nous définissons les zones, les heures d'arrêt et les circulations avec votre responsable. Les passages peuvent se placer entre deux équipes, le week-end ou pendant une fermeture annuelle. Les engins de manutention sont déplacés par vos caristes si la zone doit être libérée.

Avant le premier jour, nous réalisons une inspection commune des lieux avec votre responsable. Elle identifie les machines, les produits stockés et les zones interdites. Le plan de prévention consigne ensuite les mesures retenues pour l'agent et pour vos équipes.

Quel matériel pour un sol d'atelier ?

Le choix dépend du sol et de la salissure. Une autolaveuse lave les grandes allées en un seul passage, avec aspiration et séchage. Une monobrosse traite les zones plus encrassées, suivie d'un aspirateur à eau.

L'atelier d'usinage produit des salissures grasses, comme l'huile de coupe ou les copeaux souillés. Le balayage à sec et le soufflage à l'air sont écartés, car ils dispersent les poussières. L'agent utilise un aspirateur adapté et un dégraissant choisi selon le sol.

Que faire des déchets d'atelier ?

Les déchets produits par votre activité restent sous votre responsabilité. Le Code de l'environnement rend le producteur ou le détenteur responsable de leur gestion jusqu'à l'élimination ou la valorisation finale (article L541-2). L'agent dépose les poubelles courantes aux emplacements convenus.

Les huiles usagées, copeaux souillés et chiffons gras suivent votre filière habituelle. L'agent ne les emporte pas. Nous vous signalons tout contenant qui déborde ou qui fuit.

Qu'est-ce qui est exclu de cette prestation ?

Les machines en fonctionnement restent exclues du nettoyage courant d'atelier. Les encrassements lourds autour des machines arrêtées relèvent du nettoyage industriel, une prestation à part, sur devis. Les fosses, les cuves et les travaux en hauteur sans nacelle ne sont pas proposés. Le prix dépend de la surface, de l'encrassement, de l'accès pendant la production et de la fréquence.

Zones logistiques et petits ateliers d'artisans

Les entrepôts se regroupent dans quelques zones bien desservies : la zone logistique de Rumilly, le PAE de la Caille à Allonzier-la-Caille, les Bordets à Bonneville. Le nettoyage y suit les vagues d'expédition et les quais libres. Dans les petits ateliers de Sillingy ou de Groisy, le bureau partage souvent le bâtiment avec le dépôt, et deux fiches séparent les matériels.

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Nos autres prestations

Questions fréquentes : ateliers et entrepôts

Intervenez-vous pendant la production ?

Oui, sur les zones isolées de la production : vestiaires, bureaux, allées balisées. Les abords de machines se traitent quand elles sont à l'arrêt et consignées par vos équipes.

Utilisez-vous vos propres machines ?

Oui, nous apportons l'autolaveuse, la monobrosse et les aspirateurs, selon le devis. Une prise électrique et un point d'eau sont demandés sur place.

Quelle différence avec le nettoyage industriel ?

Le nettoyage d'atelier est un entretien régulier des sols et des annexes. Le nettoyage industriel traite les encrassements lourds et les abords de machines, souvent lors d'un arrêt planifié.